盒子的乐趣

发表于由Lauren MacCarthy。

由Andy King,高级策展人为工业和海事历史

乍一看(和第二和第三!),运输容器没有什么非常性感的。

大,匿名(除了同等匿名运输公司的名字,也很常见,很难将这些作为全球贸易的电机,我们现在的生活方式。

但这就是他们所在 - 没有他们和他们促进的运输系统,几乎我们所认为的一切都会稀缺,更昂贵。90%的英国进口到海上到达,其中约90%进入“框”。

今年码头遗址周末,我们标志着世界上第一个现代集装箱船的60周年,以及布里斯托尔的第一个专门的集装箱泊位的50周年。亚博怎么样

布里斯托尔的第一个专用集装箱泊位的黑白图象亚博怎么样快乐巧合,这是在结束时
在现在的博物馆广场棚。它只持续了几年,直到Avonmouth更大的泊位,但这就是开始的地方。

Bristol hasn’t become a major container port, partly because of the massive increase in the size of the ships in the trade, but there is regular container traffic between Avonmouth and Ireland and a future proposal for a deep-water terminal in the river Severn outside.

到处都有容器的证据 - 他们被重用为寺庙米德斯的办事处,
在M Shed后面的新的Wapp Wapp Wharf货物开发中的商店,甚至作为家园。在这种幌子中,它们的魅力变得更加明显。

所以为什么不弹出码头周末,并找到更多,以及更传统的旧城区码头搬运货物。

码头遗址周末10月1日至2日在M Shed和粪便院子里发生。

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